Xét đề nghị của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tại văn bản số 85/DDS-DACL ngày 15 tháng 01 năm 2008, ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư tại văn bản số 839/BKH-KCHT&ĐT ngày 04 tháng 02 năm 2008, của Bộ Tài chính tại văn bản số 1599/BTC-ĐT ngày 05 tháng 02 năm 2008 về việc xử lý vốn đầu tư xây dựng cơ bản cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ có ý kiến như sau:

1. Bộ Tài chính ứng trước 638 (sáu trăm ba mươi tám) tỷ đồng từ dự toán ngân sách năm 2009 cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, trong đó ưu tiên: Trả nợ số vốn đã ứng trước năm 2008; thực hiện các dự án chuyển tiếp hoàn thành trong năm 2008, các dự án nhằm đảm bảo an toàn giao thông vận tải đường sắt và một số dự án cấp bách khác; trả nợ cho Ngân hàng Phát triển Việt Nam đối với dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt.

Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chịu trách nhiệm quản lý, sử dụng số vốn tạm ứng trên đúng mục đích, đúng quy định hiện hành.

Giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính cân đối, bố trí trong kế hoạch vốn hỗ trợ có mục tiêu ngân sách năm 2009 và các năm sau cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để hoàn trả số vốn tạm ứng trên theo quy định.

2. Cho phép Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiếp tục bố trí kế hoạch và thanh toán vốn đầu tư năm 2008 đối với dự án nhóm B đã quá 4 năm, dự án nhóm C đã quá 2 năm, như đề nghị của Tổng công ty tại văn bản số 85/DDS-DACL ngày 15 tháng 01 năm 2008.

3. Giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính tổng hợp bổ sung dự án "Thay tà vẹt bê tông K1, K2, tà vẹt sắt bằng tà vẹt bê tông dị ứng lực, kéo dài đường ga, đặt thêm đường số 3 đối với các ga chỉ có 2 đường đoạn Vinh-Nha Trang" vào danh mục các dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2003-2010 trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định.

Sau khi được quyết định, cho phép bố trí kế hoạch vốn đầu tư trong năm 2008 để triển khai thực hiện Dự án này.

4. Cho phép Tổng công ty Đường sắt Việt Nam bố trí kế hoạch và thanh toán vốn đầu tư trong năm 2008 để triển khai thực hiện tiểu dự án "Cải tạo hệ thống thoát nước dọc đường sắt Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh"./.