Cử tri Tỉnh An Giang có ý kiến, kiến nghị liên quan đến ngành Giao thông vận tải với nội dung như sau:

"Tình hình giải phóng hàng ở các cảng Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay hết sức căng thẳng khiến tốc độ giao hàng bị chậm chễ. Trong khi các kho chứa hàng đông lạnh ở Đồng bằng sông Cửu Long, Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ hiện nay đã chạy hết công suất. Từ đó ảnh hưởng đến tiến độ thu mua của các doanh nghiệp chế biến. Trước mắt, cần chỉ đạo giải tỏa hiện tượng ách tắc giao thông tại các cảng Thành phố Hồ Chí Minh và rút ngắn thời gian chờ đợi làm thủ tục xuất nhập khẩu. Lâu dài cần đầu tư mở rộng cửa Định An và Kinh Quan Chánh Bố cho tàu có trọng tải 20.000 tấn có thể qua lại thuận lợi trong mùa khô".

Về vấn đề này, Bộ GTVT xin trả lời như sau:

1. Về việc giải quyết chậm trễ, ùn tắc giải phóng hàng hóa tại các cảng khu vực Thành phố Hồ Chí Minh

- Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 1369/TTg-KTN ngày 20 tháng 8 năm 2008 về việc giải quyết tình hình tồn đọng hàng hóa tại cảng biển khu vực thành phố Hồ Chí Minh, Bộ GTVT đã thành lập Đoàn công tác liên ngành gồm đại diện Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công thương, Tổng cục Hải quan và Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam.             Đoàn công tác liên ngành đã có buổi họp làm việc với các hiệp hội ngành hàng, doanh nghiệp cảng biển khu vực TP. Hồ Chí Minh, đồng thời làm việc với Lãnh đạo Ủy ban nhân dân TP. Hồ Chí Minh để trao đổi các nội dung có liên quan đến tình trạng hàng hóa tồn đọng tại cảng biển, việc thu các loại phí và bàn thống nhất các biện pháp giải quyết.

- Trên cơ sở kết quả làm việc của Đoàn công tác liên ngành, Bộ GTVT đã có văn bản số 7455/BGTVT-VT ngày 10 tháng 10 năm 2008 báo cáo Thủ tướng Chính phủ, trong đó đã phân tích, đánh giá tình trạng chậm trễ, ùn tắc trong việc giải phóng hàng hóa tại các cảng khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, xác định nguyên nhân và đề xuất các giải pháp tháo gỡ trước mắt cũng như lâu dài đối với tình trạng này bao gồm trách nhiệm của Bộ GTVT và các Bộ, ngành liên quan. Đồng thời, Bộ GTVT đã phối hợp với UBND thành phố Hồ Chí Minh và các Bộ, ngành liên quan triển khai ngay các biện pháp cần thiết, cơ bản giải quyết tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cảng khu vực Thành phố Hồ Chí Minh. Ngày 25/2/2009, Văn phòng Chính phủ đã có văn bản số 1190/VPCP-KTN đồng ý với nội dung báo cáo và chỉ đạo các Bộ, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện những giải pháp đã đề xuất (xin gửi các văn bản nêu trên kèm theo văn bản này).

2. Về việc nạo vét cửa Định An và kênh Quan Chánh Bố

a. Thực hiện kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại buổi làm việc với lãnh đạo thành phố Cần Thơ (Thông báo số 189/TB-VPCP ngày 03/8/2008 của Văn phòng Chính phủ), Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Hàng hải Việt Nam và các đơn vị liên quan đồng thời triển khai các nội dung sau:

- Hoàn thành việc nạo vét duy tu luồng vào Sông Hậu qua cửa Định An năm 2008 cho tàu có trọng tải đến 5.000 DWT.

- Lập dự án nạo vét luồng cửa Định An để thực hiện theo hình thức BOT (đã chỉ định nhà đầu tư là Công ty TNHH Xây dựng và thương mại Quang Vinh, hiện nhà đầu tư đang lập đề xuất dự án), hoặc hình thức tổng thầu (EPC) để thực hiện dự án nạo vét cửa Định An cho tàu có trọng tải đến 5.000 DWT đầy tải, tàu 10.000 DWT tận dụng thủy triều ra vào cảng.

b. Về lâu dài, để đáp ứng cho tàu có trọng tải đến 20.000 DWT vào Sông Hậu, được sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã có quyết định số 3744/QĐ-BGTVT ngày 30/11/2007 phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào Sông Hậu do Cục Hàng hải Việt Nam là chủ đầu tư. Năm 2008 đã được bố trí kế hoạch vốn 200 tỷ đồng để thực hiện công tác thiết kế kỹ thuật và giải phóng mặt bằng dự án, dự kiến khởi công vào Quý III năm 2009, hoàn thành vào cuối năm 2011.

Bộ GTVT xin trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội Tỉnh An Giang và đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội Tỉnh chuyển ý kiến trên đến cử tri được rõ. Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với lãnh đạo Tỉnh để giải quyết các vấn đề liên quan./.