Chính sách mới

Biên bản về Kế hoạch An ninh tàu phải được bảo vệ khỏi sự tiếp cận trái phép

08:21, 01/01/2005

Theo quy định, mỗi tàu phải có một bản Kế hoạch An ninh Tàu do Chính quyền Hành chính phê duyệt. Kế hoạch phải chuẩn bị cho 3 cấp độ an ninh như được định nghĩa trong phần A của Bộ luật quốc tế về an ninh tàu và bến cảng và sửa đổi bổ sung 2002 của Solas (ISPS) .

Theo đó, Bộ Luật quốc tế về an ninh tàu và bến cảng và sửa đổi bổ sung 2002 của Solas (ISPS) cũng quy định, biên bản về các hành động nêu trong Kế hoạch An ninh Tàu phải được lưu giữ trên tàu với thời gian tối thiểu do Chính quyền Hành chính quy định theo các điều khoản của quy định XI-2/9.2.3, như sau:

Đào tạo, huấn luyện và thực tập;
Các mối đe dọa an ninh và các sự cố an ninh;
Các vi phạm an ninh;
Thay đổi cấp độ an ninh;
Liên lạc liên quan tới an ninh trực tiếp của tàu như các mối đe dọa cụ thể đối với tàu hoặc đối với bến cảng nơi tàu đang hoặc đã đến;
Đánh giá nội bộ hoặc soát xét các hoạt động an ninh;
Soát xét định kỳ đánh giá an ninh tàu;
Soát xét định kỳ kế hoạch an ninh tàu;
Thực thi bất kỳ bổ sung sửa đổi nào của bản kế hoạch; và
Bảo dưỡng, hiệu chuẩn và thử thiết bị an ninh được trang bị trên tàu, bao gồm cả thử hệ thống báo động an ninh tàu.

Biên bản phải được lưu giữ bằng ngôn ngữ hoặc các ngôn ngữ làm việc trên tàu. Nếu ngôn ngữ đó không phải là tiếng Anh, Pháp hoặc Tây Ban Nha, thì phải có phần dịch ra một trong các ngôn ngữ nói trên.

Biên bản có thể được lưu giữ ở dạng điện tử. Trong trường hợp đó phải có các qui trình bảo vệ nhằm mục đích ngăn ngừa việc sửa đổi, phá hủy hoặc xóa trái phép. Đồng thời, biên bản phải được bảo vệ khỏi sự tiếp cận trái phép hoặc để lộ.

Xem thêm tại: Bộ Luật quốc tế về an ninh tàu và bến cảng và sửa đổi bổ sung 2002 của Solas (ISPS) có hiệu lực ngày 01/7/2004.