Chính sách mới

Các trường hợp thu hồi Giấy chứng nhận đã cấp theo Thông tư 54

14:18, 25/10/2014

Mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 54/2014/TT-BGTVT Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 30/2011/TT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong sản xuất, lắp ráp xe cơ giới, trong đó quy định các trường hợp cơ sở sản xuất bị thu hồi Giấy chứng nhận đã cấp.

Các trường hợp thu hồi Giấy chứng nhận đã cấp theo Thông tư 54, Thông tư 54/2014/TT-BGTVT

Các trường hợp thu hồi Giấy chứng nhận đã cấp theo Thông tư 54 (Ảnh minh họa)

Cụ thể, cơ quan quản lý chất lượng sẽ thông báo bằng văn bản về việc thu hồi và chấm dứt hiệu lực Giấy chứng nhận đã cấp trong các trường hợp sau:

- Khi sản phẩm không còn thỏa mãn các quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành hoặc sản phẩm có sự thay đổi, không phù hợp với hồ sơ kiểm tra sản phẩm và Giấy chứng nhận đã cấp mà Cơ sở sản xuất không thực hiện việc kiểm tra, thử nghiệm bổ sung theo quy định;

- Kết quả đánh giá COP cho thấy Cơ sở sản xuất vi phạm nghiêm trọng các quy định liên quan đến việc kiểm tra chất lượng sản phẩm, sử dụng phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng;

- Cơ sở sản xuất không thực hiện việc triệu hồi sản phẩm bị lỗi kỹ thuật theo quy định tại Chương III của Thông tư 54/2014/TT-BGTVT;

- Giấy chứng nhận kiểu loại sản phẩm bị đình chỉ hiệu lực 02 lần liên tiếp theo quy định tại khoản 4 Điều 11 mà Cơ sở sản xuất vẫn không khắc phục lỗi của kiểu loại sản phẩm vi phạm.

Xem chi tiết tại Thông tư 54/2014/TT-BGTVT, có hiệu lực từ ngày 15/12/2014.

Thùy Trâm

>> XEM BẢN TIẾNG ANH CỦA BÀI VIẾT NÀY TẠI ĐÂY